A Argentina iniciou a construção do oleoduto Vaca Muerta Sur, o maior projeto de infraestrutura de energia do país em cinco décadas. O megaprojeto de US $ 3 bilhões recebeu aprovação sob o novo regime de incentivos para grandes investimentos (RIGI) em março de 2025.
O oleoduto de 437 quilômetros transportará petróleo bruto da prolífica Formação de xisto Vaca Muerta da Argentina para as instalações de exportação do Atlântico. A construção começou em fevereiro de 2025, depois de garantir licenças ambientais, com as operações que devem começar no final de 2026.
A YPF, empresa de energia estatal da Argentina, lidera o projeto ao lado dos principais players do setor. O consórcio inclui energia pan -americana, energia Vista, pampa energía, chevron, pluspetrol e shell argentina através de uma joint venture chamada VMOS SA
O oleoduto possui tubo de diâmetro de 30 polegadas dividido em duas seções na província de Rio Negro. A primeira seção se estende 100 quilômetros de Allen a Chelforó. O segundo abrange 327 quilômetros de Chelforó ao porto de Punta Colorada.
Techint e Sacde venceram o contrato de construção e enfrentam desafios técnicos significativos. O projeto requer 22 cruzamentos especiais, incluindo dois usando a tecnologia de perfuração direcional horizontal sob hidrovias.
Impulsionando as exportações de petróleo e crescimento econômico
A Vaca Muerta Sur transportará inicialmente 550.000 barris diariamente, potencialmente se expandindo para 700.000 barris. Essa capacidade aumentará as exportações de petróleo da Argentina em 380.000 barris diariamente através de rotas do Atlântico.
O projeto promete benefícios econômicos substanciais além das exportações de energia. Mais de 2.000 empregos diretos apoiarão as economias locais ao longo da construção. As exportações anuais de petróleo podem atingir US $ 15 bilhões, uma vez totalmente operacionais.
O financiamento segue uma estrutura de 70 a 30, com 70% provenientes de dívidas internacionais (US $ 1,8 bilhão). Os 30% restantes virão de contribuições de ações dos membros do consórcio.
O oleoduto representa o primeiro projeto de petróleo e gás, qualificando -se sob a nova estrutura Rigi da Argentina. Esse esquema de investimento fornece benefícios fiscais e estabilidade regulatória para atrair grandes projetos de capital.
O VMOS espera que as operações comerciais comecem em 31 de julho de 2027. A nova infraestrutura aborda gargalos críticos de exportação que limitaram o desenvolvimento da Vaca Muerta, apesar de seu vasto potencial de recursos.
