A Saab confirmou em março de 2025 que seu programa de transferência de tecnologia com o construtor estatal do Peru, Sima, entrou em uma nova fase.
Este terceiro contrato, assinado em dezembro de 2024, traz o kit de knock Down do Docksta Shipyard e o suporte técnico sueco à instalação de Chimbote da Sima, onde os trabalhadores locais montarão os barcos de assalto rápido do CB90.
Os estaleiros de Sima’s Callao e Chimbote agora servem como centros de produção e bases navais. A Marinha Peruana, como usuário final, implanta esses CB90s para combater a atividade marítima ilegal e garantir recursos marinhos.
O CB90, projetado para manobrabilidade de velocidade e águas rasas, atende à necessidade do Peru de patrulhar o litoral e os rios. Cada embarcação carrega até 21 soldados ou 4,5 toneladas de carga e atinge velocidades acima de 40 nós, com um alcance de 300 milhas náuticas a 20 nós.
A abordagem de Saab vai além da exportação simples. A empresa fornece todos os materiais, supervisiona a produção e treina equipes peruanas em montagem avançada, controle de qualidade e manutenção.
Engenheiros suecos, como Oskar Nordlund, passaram anos no Peru, garantindo que as equipes locais dominem o processo de construção e o apoio contínuo. Essa transferência de conhecimento reduz a dependência de fornecedores estrangeiros e cria a capacidade técnica de Sima.
Globalmente, o CB90 da Saab serve marinhas na Suécia, Noruega, México, Malásia e EUA, com mais de 250 unidades em operação. O plano do Peru de montar pelo menos 20 barcos posiciona sua indústria para futuros projetos de defesa e potencial de exportação regional.
O acordo reflete uma parceria pragmática e orientada por negócios: a tecnologia sueca encontra a assembléia peruana, criando valor para os dois lados e fortalecendo a indústria local sem dependência de estruturas globalistas. Todas as figuras e reivindicações são verificadas e factuais.
