As negociações para um acordo entre o Reino Unido e a UE ainda estão em andamento antes de o primeiro-ministro sediar uma cúpula do Reino Unido-UE na segunda-feira.
Sir Keir Starmer se reunirá com o presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, pela segunda vez em quatro dias, pois pretende fazer um acordo com a UE em uma série de questões.
Isso pode incluir um esquema de mobilidade juvenil, permitindo que os detentores de passaportes do Reino Unido usem os portões eletrônicos do aeroporto da UE e os anúncios sobre comércio, segurança e direitos de pesca.
O líder conservador Kemi Badenoch e o líder do Reino Unido Nigel Farage já descreveram o acordo como uma “rendição”, apesar do conteúdo não ser conhecido.
Enquanto as negociações continuam até a noite, a BBC entende, não há prazo para quando eles concluirão.
As negociações para o Reino Unido estão sendo lideradas pelo Ministro das Relações do Reino Unido-UE, Nick Thomas-Symonds, que disse ao domingo da BBC com Laura Kuenssberg que ele foi conduzido por “pragmatismo implacável” e estava focado em empregos, contas baixas de domicílios e bordas mais fortes.
Mas ele se recusou a fornecer detalhes específicos de qualquer acordo, dizendo: “Nada é acordado até que tudo seja acordado”.
Espera -se que os anúncios sobre o comércio e a segurança incluam o acesso britânico a um fundo de defesa da UE de 150 bilhões de euros (£ 125 bilhões), que pode ser um impulso para as empresas de defesa do Reino Unido.
A pesca também pode fazer parte de um acordo, com um acordo pós-Brexit em direitos de pesca que expirará no final de junho de 2026.
Os conservadores alertaram que o governo deve “deixar claro que desistir de quaisquer direitos às águas do Reino Unido e recursos naturais representariam uma traição aos pescadores britânicos”.
Os relatórios circularam que um esquema de mobilidade juvenil com a UE poderia ser criado – algo que Sir Keir disse ao Times no sábado seria um acordo “recíproco” no qual os jovens seriam capazes de se mudar para o exterior por até dois anos.
Nenhum detalhe específico sobre as idades daqueles que poderiam ser elegíveis e se houve um limite de números e recebeu respostas mistas de partidos da oposição.
Badenoch descreveu o possível esquema como “livre movimento pela porta dos fundos”, enquanto o vice -líder da reforma, Richard Tice, disse no início desta semana que esse esquema seria “o final fino” da livre circulação da UE.
Os democratas liberais apoiaram a idéia de um “esquema de mobilidade limitado”, embora o porta -voz da Europa do partido, James MacCleary, tenha acusado o governo de “arrastar os calcanhares quando se trata de negociar adequadamente o assunto”.
Os relatórios também sugeriram que poderia haver acordos sobre viajantes britânicos usando portões eletrônicos da UE nos aeroportos europeus e cortando a burocracia nas exportações e importações de alimentos.
Thomas-Symonds disse que estava “pressionando para que as pessoas pudessem passar por” aeroportos europeus “muito mais rapidamente” e que estava confiante em um acordo sobre comida.
Ele acrescentou: “Sabemos que tivemos caminhões esperando por 16 horas, alimentos frescos nas costas não capazes de ser exportados, porque, francamente, está saindo, burocracia, todas as certificações necessárias, queremos reduzir isso”.
O deputado conservador Alex Burghart disse à BBC no domingo que estava preocupado que o governo estivesse se inscrevendo nos padrões da UE e se tornando “um tomador de regras – uma das coisas que deixamos especificamente para trás quando deixamos a UE”.
