Um clipe de Tiktok da Malásia capturou recentemente trabalhadores que retiram as marcas chinesas da carga, na esperança de renomear os bens como “feitos na Malásia” antes da exportação.
Essa cena, ecoada em portos vietnamitas, expõe os comprimentos aos quais os exportadores vão para nos esquivar das tarifas. Mas o jogo está mudando rapidamente.
Documentos, registros alfandegários e declarações governamentais mostram que o Vietnã agora enfrenta a aumento da pressão dos EUA para interromper essas práticas ou correr o risco de perder o acesso ao seu mercado mais valioso.
Em 2 de abril de 2025, os EUA impuseram uma tarifa de 46% aos bens vietnamitas, fazendo uma pausa por 90 dias, mas exigindo ação contra a fraude de origem.
O Vietnã respondeu com urgência. A alfândega interceptou mais de 2.000 produtos chineses semi-acabados na fronteira, enviando-os de volta devido à documentação inadequada.
O Ministério do Comércio emitiu novas regras, apertando a emissão de certificados “Made in Vietnam”, especialmente para empresas com picos repentinos em pedidos de exportação.
As fábricas agora enfrentam mais inspeções, e as autoridades propõem medidas extras para evitar o transbordo ilegal. A repressão do Vietnã ocorre quando os EUA acusam a China de usar as nações do Sudeste Asiático como portas traseiras do mercado americano.
Quase 40% das importações do Vietnã vêm da China, e as autoridades americanas documentaram casos de bens chineses – alumínio, aço, madeira – sendo relacionados no Vietnã para contornar as tarifas de até 374% nas exportações chinesas.
Em um caso de alto perfil, os costumes vietnamitas descobriram 1,8 milhão de toneladas de alumínio, no valor de US $ 4,3 bilhões, importados da China e de outros países, grande parte dela em armazéns sob investigação por fraude de origem.
As tarifas dos EUA pressionam o Vietnã e o sudeste da Ásia
Os EUA deixaram claro que os países que permitem a evasão tarifária chinesa enfrentarão punição conjunta, incluindo possíveis suspensões de exportação. Essa ameaça estimulou não apenas o Vietnã, mas também a Tailândia, Malásia, Cingapura e Camboja para apertar os controles.
A Coréia e o Japão relataram esquemas semelhantes e estão intensificando a aplicação. A China, vendo suas rotas comerciais bloqueadas, enviou o presidente Xi Jinping em uma turnê pelo Vietnã, Malásia e Camboja em meados de abril, assinando 45 acordos com o Vietnã na IA, ferrovias e agricultura.
No entanto, os líderes vietnamitas permaneceram guardados, emitindo vagas declarações conjuntas e evitando críticas diretas à política dos EUA. Em vez disso, o primeiro-ministro do Vietnã se reuniu com o Conselho Empresarial dos EUA-ASEAN, enfatizando o “vínculo único” do país com os EUA e sinalizando a prontidão para negociar um acordo comercial bilateral.
A economia do Vietnã está em uma encruzilhada. Os EUA são o seu maior mercado de exportação, representando US $ 123 bilhões em excedentes no ano passado e cerca de 30% do seu PIB.
Os analistas alertam que uma tarifa completa de 46% pode raspar até 1 ponto percentual de crescimento do PIB, que já foi revisado para 6% em 2025. A inflação permanece em 4%, mas o Dong enfrenta pressão enquanto os investidores assistem ao impasse.
Os líderes do Vietnã têm pouco espaço para erro. Eles dependem da China para insumos de fabricação, mas precisam dos EUA para o crescimento das exportações. Ao reprimir as regras de transbordo e aperto, o Vietnã sinaliza que não arriscará seu mercado americano por ganhos de curto prazo da China.
As tarifas dos EUA, mais do que qualquer abertura diplomática, forçaram o Vietnã e seus vizinhos a escolher lados – revelando os limites duros da influência regional da China quando confrontados com as realidades da aplicação comercial global.
Todos os detalhes e números deste relatório baseiam -se estritamente em documentos oficiais, dados aduaneiros e declarações diretas das autoridades do governo.
