Cali, a terceira maior cidade da Colômbia, comprometeu US $ 3,5 bilhões à sua maior iniciativa de infraestrutura de todos os tempos, visando 32 projetos para abordar a desigualdade sistêmica e modernizar os sistemas urbanos.
O plano, confirmado pelos documentos do orçamento municipal e pelo escritório do prefeito Alejandro Eder, segue a recente atualização de crédito da AAA da Cali da Fitch Ratings, que citaram disciplina fiscal e gerenciamento de dívidas.
A primeira parcela de US $ 365 milhões para 2025 fundos 13 projetos prioritários, incluindo reparos de estradas em distritos marginalizados como Siloé e Aguablanca, onde as taxas de pobreza excedem 30%.
Mais de 800 quilômetros de estradas serão reconstruídos e 6.300 subsídios à habitação visam reduzir assentamentos informais. As atualizações da educação têm como alvo 20 escolas públicas, enquanto novos hubs de tecnologia se concentram no treinamento de trabalhadores para os setores de bioeconomia e logística.
Uma peça central é o Parque Central Cañaveralejo, de 24 acres, projetado para preencher bairros divididos através de espaços verdes e instalações esportivas. O projeto responde às demandas de protesto pós-2021 por investimentos públicos eqüitativos.
Renovação urbana de Cali
Enquanto isso, o sistema ferroviário Tren de Cercanías, co-financiado pelo governo de Valle del Cauca, visa conectar 600.000 passageiros diários em seis municípios até 2030 usando trens de baixa emissão.
A revitalização do Downtown inclui a conversão do Barrio Obrero – um centro histórico de salsa – no distrito cultural e a construção do complexo Ciudadela de La Justicia Courthouse para otimizar os serviços jurídicos.
Medidas de transparência como a plataforma “PA ‘Que Veás”, desenvolvidas com o Banco de Desenvolvimento Interamericano, permitem o rastreamento público em tempo real de todos os projetos.
O prefeito Eder, ex -líder de negócios, enquadra o plano como necessidade econômica: “O crescimento requer a fixação da infraestrutura fraturada e a criação de empregos – 15.000 até 2026.”
Os desafios persistem, incluindo a taxa de homicídios de 2024 de Cali de 50 por 100.000 residentes e atrasos passados em projetos como o teleférico MIO. As auditorias trimestrais e os fundos de contingência são prometidos a mitigar os riscos.
A estratégia evita os modelos globalistas, adaptando soluções localizadas como os parques de bibliotecas da Medellín e as redes de trânsito da Curitiba. Com 25% da população de Cali com menos de 30 anos, o plano aposta em emprego para jovens em tecnologia e construção para estabilizar uma cidade que ainda está curando a partir da agitação civil de 2021.
