O Chile pretende transformar Magallanes, sua região sul variada pelo vento, em um centro global de hidrogênio verde, anunciou o presidente Gabriel Boric em um fórum internacional de investimentos em Punta Arenas em 24 de março de 2025.
O hidrogênio verde, um combustível fabricado pela divisão de água com energia renovável, promete emissões de carbono zero e excita empresas que buscam alternativas sustentáveis aos combustíveis fósseis.
No entanto, altos custos e preocupações ambientais agora desafiam essa visão ousada. Magallanes, lar de arenas de Punta, possui ventos ferozes, ideais para alimentar a produção de hidrogênio verde.
Cobrindo 7% do território do Chile, a região abriga 26 dos 77 projetos planejados do país, embora apenas 14 operem em escala piloto. O governo lançou sua estratégia nacional de hidrogênio verde em 2020, visando a produção de baixo custo.
No entanto, os preços permanecem 2,5 vezes maiores que o gás natural, desencorajando os investidores. As autoridades avançam apesar dos contratempos. Boric apresentou a instalação de hidrogênio verde Corfo para compartilhar riscos com os investidores, abordando incertezas nessa indústria jovem.
O ministro das Finanças, Mario Marcel, enfatiza que a distância dos mercados aumenta os custos, mas o Chile se compromete com a neutralidade do carbono até 2050, tornando o hidrogênio um foco importante. A história muda como os ativistas protestam.
Eles alertam que plantas maciças e expansões portuárias ameaçam os ecossistemas de Magallanes, como a estepe da Patagônia, transformando -a em uma “zona de sacrifício” industrial. Grupos locais, excluídos do fórum, exigem transparência, observando os confrontos da escassez de água da região com as necessidades do hidrogênio.
Enquanto isso, o progresso se passa. A fábrica Haru Oni da HIF Global em Magallanes produz e-gasolina para carros de corrida da Porsche, provando potencial. Ainda assim, um estudo de Harvard sugere que os custos de armazenamento e distribuição prejudicam a promessa do hidrogênio como uma ferramenta universal de descarbonização, temperando o hype global.
Hidrogênio verde do Chile Push rostos altos obstáculos
O Chile despeja milhões em fundos público-privados para impulsionar o setor. Os líderes empresariais pedem aprovações ambientais mais rápidas, mas a bióloga Gabriela Garrido argumenta que o sistema de avaliação vacila sob a escala de 26 projetos. Os habitantes locais enviam cartas sem resposta para Boric, buscando respostas.
Nem todo mundo resiste. Os estudantes da Escola Secundária Industrial da Punta Arenas constroem protótipos movidos a hidrogênio, como o navio “Lord Antotic”, observando futuros empregos. O professor Javier Garay vê a oportunidade, equilibrando -a com a preservação da natureza, refletindo uma comunidade dividida.
As apostas aumentam enquanto o Chile hospeda o fórum do BID, chamando os olhos globais. As apostas da equipe de Boric em ganhos de longo prazo, mas altos custos-abordando as promessas iniciais-a determinação do teste. Com apenas cinco projetos em revisão ambiental, a ampliação permanece ilusória.
Magallanes fica em uma encruzilhada. O hidrogênio verde pode redefinir os mercados de energia, oferecendo um futuro mais limpo, mas seus obstáculos no mundo real-custo, distância e número ecológico-respondem. A ambição do Chile cative os negócios em todo o mundo, mas o sucesso depende da ponte dessas lacunas.
