A chanceler Rachel Reeves disse que ouvirá preocupações com a decisão do governo de reduzir os pagamentos de combustíveis no inverno para milhões de aposentados.
Mais de nove milhões de pensionistas perderam pagamentos no valor de até 300 libras depois que o chanceler restringiu a elegibilidade para a recarga de pensões no ano passado.
Alguns parlamentares trabalhistas culparam a política pelas perdas do partido nas eleições locais do mês passado, e o Runcorn e o Helsby eleitoram.
Isso ocorre depois que os relatórios da mídia sugeriram que os ministros estavam pensando em suavizar o impacto dos cortes ainda este ano.
O jornal I informou que o governo está considerando se deve aumentar o limite de renda de 11.500 libras sobre o qual os aposentados não são mais elegíveis para o subsídio.
Quando perguntada se ela estava olhando para fazer essa mudança, Reeves disse ao podcast do noticiário da BBC que o governo enfrentou uma “herança difícil” e tomou algumas “decisões difíceis” para estabilizar as finanças públicas depois de vencer as eleições gerais do ano passado.
Mas ela acrescentou: “Entendo as preocupações que as pessoas têm”.
Ela disse que “continuaria ouvindo as preocupações que as pessoas levantaram”.
“Somos um governo que ouve”, disse o chanceler.
“Mas sempre precisaríamos mostrar de onde virá o dinheiro se vamos fazer alterações de política. Isso seria parte do processo normal”.
O chanceler disse que “tudo sempre precisa ser acessível, porque esse governo viverá dentro de seus meios”.
Ela disse que o trabalho “desenhou uma linha sob a má administração econômica do governo anterior”, acrescentando que “havia” muito mais para melhorar os padrões de vida para os trabalhadores “.
Seus comentários marcam uma mudança de tom desde que Reeves instou os parlamentares trabalhistas a apoiar seu plano de reduzir os pagamentos de combustíveis no inverno em setembro do ano passado.
Em uma reunião de parlamentares trabalhistas naquele mês, Reeves disse a Backbenchers Labour: “É a coisa certa a fazer, atingir dinheiro em um momento em que as finanças são tão esticadas, para pessoas que mais precisam deles”.
No início deste mês, o porta -voz do primeiro -ministro Sir Keir Starmer disse a repórteres que “não haverá uma mudança na política do governo” sobre o pagamento do combustível de inverno, apesar de crescer chamadas no trabalho de trabalho para repensar.
Alguns parlamentares levantaram questões sobre o pagamento enquanto grelhavam Sir Keir em uma reunião no Parlamento na segunda -feira.
Falando à BBC antes dessa reunião, a deputada trabalhista Stella Creasy disse que seria “remiss” do governo rejeitar as preocupações com o pagamento do combustível de inverno.
“Essas preocupações estão sendo ouvidas em toda a festa”, disse Creasy.
“Aqueles de nós que já existem há muito tempo e entre os novos parlamentares, há uma preocupação genuína em acertar isso e agora é isso que o governo precisa responder”.
O pagamento do combustível de inverno é um valor fixo de £ 200 por ano para os aposentados com menos de 80 anos, aumentando para £ 300 por mais de 80 anos, pagos em novembro ou dezembro.
No ano passado, o governo restringiu os pagamentos àqueles que se qualificam para crédito de pensão e outros benefícios relacionados à renda, em uma tentativa de economizar £ 1,4 bilhão.
A medida não apareceu no Manifesto Geral das Eleições do Trabalho.
Foi visto como uma questão -chave nas eleições locais deste mês, nas quais os trabalhistas perderam 187 cadeiras e controle do único conselho que estava defendendo.
O pagamento do combustível de inverno foi introduzido em 1997 pela New Labor como pagamento universal para todos os aposentados.
Foi cobrado como uma maneira de garantir que eles seriam capazes de pagar pelo aumento dos custos de aquecimento durante o inverno – embora, na prática, seja uma recarga de pensões, que os destinatários podem gastar no que quiserem.
Este ano, as pensões estaduais estão subindo 4,1% – um aumento de 363 libras por ano para aqueles que estão na pensão básica, ou £ 472 para aqueles que estão na nova pensão.
