Expansão do aeroporto de Luton aprovada pelo governo

No momento, você está visualizando Expansão do aeroporto de Luton aprovada pelo governo

Danny Fullbrook

BBC News, Bedfordshire

BBC/Danny Fullbrook

Os proprietários do aeroporto de Londres Luton acreditam que o esquema de expansão gerará 11.000 novos empregos

O Aeroporto de Londres Luton verá números anuais de passageiros quase dobrarem para 32 milhões até 2043, depois que o governo aprovou os planos de expansão.

Isso ocorre apesar da inspeção de planejamento recomendar o secretário de transporte Heidi Alexander os rejeita sobre preocupações ambientais.

Luton Rising, os proprietários do aeroporto, disse que a decisão pode trazer “benefícios econômicos, de emprego e social significativos para a nossa cidade”.

No entanto, os ativistas ambientais disseram que “com as mudanças climáticas agravam, a última coisa que qualquer um de nós precisa é de 70.000 aeronaves por ano”.

Os planos envolvem a construção de um novo terminal, novas vias de táxi e maior capacidade no terminal existente de seus atuais 18 milhões de passageiros por ano.

Luton Rising

Os planos de expansão incluem um novo edifício de terminal

Devido à escala do projeto, o aeroporto teve que enviar uma ordem de consentimento de desenvolvimento ao Secretário de Estado para Transporte para uma decisão final.

A decisão foi adiada três vezes – mais recentemente, então, Alexander, recém -nomeado, poderia ter mais tempo para considerar o pedido.

Paul Kehoe, presidente independente de Luton Rising, de propriedade do Conselho do Borough de Luton, disse: “Com uma nova capacidade de 32 milhões de passageiros por ano, nosso esquema entregará até 11.000 novos empregos, atividades econômicas adicionais de até 1,5 bilhão de libras e até 13 milhões de libras adicionais para comunidades e boas causas”.

BBC/Janine Machin

O aeroporto quer aumentar a capacidade de passageiros para 32 milhões por ano

Andrew Lambourne, do grupo de campanha Ladacan, que se opôs à expansão, disse que o governo ignorou a população local.

Ele disse: “O governo disse que acredita na tomada de decisões locais, mas ignorou os 90% dos residentes, grupos e conselhos que se opuseram fortemente a essa aplicação porque sabem que ela está fora de cota com a área.

“As pessoas que vivem sob a trajetória de vôo já correm risco de danos à saúde por serem despertadas em vôos noturnos, portanto, adicionar 70% a mais é desumano.

“E com o agravamento das mudanças climáticas, a última coisa que qualquer um de nós precisa é de mais de 70.000 aeronaves por ano, criando gases e pretains de efeito estufa”.