Um acordo que permitiria que os detentores de passaporte do Reino Unido usem portões eletrônicos da UE nos aeroportos está sendo “empurrado”, confirmou um ministro do governo.
O ministro das Relações Européias, Nick Thomas-Symonds, que lidera negociações antes de uma cúpula do Reino Unido-UE em Londres, disse que um acordo para impedir que as pessoas sejam presas em filas de fronteira “seria um objetivo muito sensato”.
Falando ao domingo da BBC com o programa Laura Kuenssberg, ele também estabeleceu suas esperanças de um acordo sobre a mobilidade juvenil e disse que estava “confiante” sobre mudanças para reduzir os preços dos alimentos.
O deputado conservador Alex Burghart afirmou que o acordo proposto pelo governo com a UE poderia significar que o Reino Unido se tornou um “tomador de regras”.
O Reino Unido e a UE realizarão sua primeira cúpula bilateral desde o Brexit na segunda -feira, descrita pelo primeiro -ministro Sir Keir Starmer como um “momento realmente significativo”.
Sir Keir deve anunciar um acordo quando encontrar o presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e o presidente do Conselho Europeu Antonio Costa.
Espera -se que os anúncios sobre o comércio e a segurança incluam o acesso britânico a um fundo de defesa da UE de 150 bilhões de euros (£ 125 bilhões), no que poderia ser um impulso para as empresas de defesa do Reino Unido.
Mas os relatórios sugerem que também pode haver acordos sobre permitir que os viajantes britânicos usem portões eletrônicos nos aeroportos europeus, cortando a burocracia nas exportações e importações de alimentos e a criação de um esquema de mobilidade juvenil com a UE.
Descrevendo conversas como em “The Final Hours”, Thomas-Symonds disse que estava focado em empregos, contas domésticas mais baixas e fronteiras mais fortes.
Perguntado se ele estava confiante de que os viajantes britânicos seriam capazes de usar portões eletrônicos da UE nos aeroportos europeus, ele disse: “Estou certamente pressionando para que as pessoas possam passar muito mais rapidamente.
“Acho que todos podemos concordar que não ficarmos presos em filas e ter mais tempo para gastar, seja em férias ou viagens de trabalho, tendo mais tempo para fazer o que você deseja … seria um objetivo muito sensato”.
O ministro disse que estava confiante em um acordo sobre comida, esperava trazer preços mais baixos, mas acrescentou que “nada é acordado até que tudo seja acordado”.
Ele acrescentou: “Sabemos que tivemos caminhões esperando por 16 horas, alimentos frescos nas costas não capazes de ser exportados, porque, francamente, está saindo, burocracia, todas as certificações necessárias, queremos reduzir isso”.
Burghart disse ao programa que sua principal preocupação era que o governo se inscrevesse nos padrões da UE e se tornando “um tomador de regra – uma das coisas que deixamos especificamente para trás quando deixamos a UE”.
Ele disse que o governo não descartou o “alinhamento dinâmico”, o que veria o Reino Unido e a UE manter padrões regulatórios equivalentes a alimentos e comércio, apesar de o Reino Unido não estar “na sala” quando as decisões futuras são tomadas.
Ele acrescentou: “Como o governo não descartou que temos que assumir que está muito firmemente sobre a mesa e está prestes a acontecer.
“E se isso está prestes a acontecer, isso é uma rendição de parte da soberania da Grã -Bretanha e não o defendemos”.
Em um acordo sobre se os jovens da UE podem vir morar e trabalhar no Reino Unido e vice-versa, Thomas-Symonds insistiu que ele estava negociando “um esquema inteligente e controlado”, acrescentando “ninguém está sugerindo remotamente que é a liberdade de movimento. Essa é uma linha vermelha para nós”.
O ministro não respondeu diretamente ao interrogatório sobre se haveria um limite de números ou vistos limitados pelo tempo, como nos esquemas existentes com a Austrália e Canadá, mas enfatizou “esse elemento de controle é extremamente importante”.
Ele também negou que houvesse planos de isentar o número de estudantes dos números gerais de migração e acrescentou “qualquer coisa acordada – e enfatizo que isso ocorre nas horas finais sensíveis – será consistente com a redução do nível de migração líquida como prometemos”.
Aparecendo no mesmo programa, o deputado liberal do democrata Calum Miller disse que estava “perturbado com o sentido de que o governo não está aproveitando esse momento, no contexto de um ambiente alterado, para realmente ir mais longe” nas relações da UE.
O porta -voz do Partido para Relações Exteriores disse que “estabelecer um caminho ambicioso em direção a uma união aduaneira é a melhor maneira de dar alguma certeza aos negócios britânicos”.
Miller também alegou que a remoção da burocracia entre o Reino Unido e a UE poderia valer 25 bilhões de libras, e uma união aduaneira poderia aumentar ainda mais a receita.
O líder da Reforma do Reino Unido, Nigel Farage, reivindicou um acordo da UE que incluía um esquema de mobilidade juvenil e a extensão dos direitos de pesca para a UE nas águas britânicas significaria que “em grande parte, Starmer estará traindo o Brexit” e ele “se livraria” se ele fosse o primeiro -ministro.
Falando à Broadcasting House da BBC Radio 4, Farage disse que um esquema de mobilidade juvenil seria “livre movimento de pessoas para os menores de 30 anos” e “sabemos que isso será uma rua de mão única – muito mais pessoas virão aqui do que irão na outra direção”.
Farage sugeriu que um acordo sobre a defesa significaria “veremos pela aparência dos soldados britânicos sob uma bandeira da UE” antes de adicionar “a cooperação da UE absolutamente, sob uma bandeira da UE, não”.
