Nacionalização de aço britânico fala injusto com o País de Gales, diz Plaid

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A nacionalização foi descartada como uma opção para o site Port Talbot da Tata, enquanto a empresa lutou financeiramente

“Estávamos pedindo que a nacionalização fosse considerada até ficarmos azuis na cara”, disse Fletcher, que também representa o sudoeste do País de Gales, disse BBC Radio Wales Drive.

Ele acrescentou que a xadrez foi informada de um governo trabalhista em Cardiff e Westminster salvaria o aço galês, mas afirmou que, após a eleição geral, “o Partido Trabalhista entrou e o acordo que eles fizeram na mesa não era tão diferente do acordo que os conservadores fizeram sobre a mesa”.

Em 2016, o O governo do Reino Unido, então conservador, descartou a nacionalizaçãoe o acordo de 500 milhões de libras acordou entre a Tata e o novo governo trabalhista no ano passado, o oferecido pela administração cessante.

O porta-voz de Swansea da Plaid, Dr. Gwyn Williams, acrescentou que a nacionalização proporcionaria a oportunidade de introduzir o uso da produção limpa à base de hidrogênio de aço virgem no País de Gales.

“O aço Tata está usando hidrogênio verde em seus trabalhos na Holanda, mas se recusou a fazê -lo no País de Gales.

“A xadrez xadrez acredita que o País de Gales precisa de acesso à tecnologia verde de classe mundial para desenvolver a economia necessária para as gerações futuras”.

Mas, na quinta-feira, a Tata anunciou que um grande passo havia sido dado em sua mudança em direção a métodos mais verdes, com uma “linha de picles de ponta” em Port Talbot.

A empresa disse que assinou contratos com a CLECIM e a ABB limitada a fornecer essa linha de picles, que é uma área de processamento especializada na fabricação de metais e um “componente -chave” na produção de aço.

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A fabricação de aço tradicional terminou em Port Talbot em setembro do ano passado com o fechamento de seus fornos de explosão restantes

O proprietário chinês da British Steel, Jingye, disse que sua fábrica de Scunthorpe não era financeiramente sustentável, alegando que está perdendo £ 700.000 por dia nos fornos de explosão, onde 2.700 pessoas estavam empregadas.

As negociações de resgate serão reiniciadas na quinta -feira para tentar salvar empregos no local, que agora abriga os únicos alimentos de explosão restantes do Reino Unido.

A BBC entende O governo do Reino Unido se ofereceu para comprar o carvão para manter a planta aberta E, na quarta -feira, a chanceler Rachel Reeves disse que todas as opções estavam sobre a mesa.

Carrie Bone, editora de aço do Reino Unido da Kallanish Commodities, disse que as discussões entre o governo do Reino Unido e a British Steel “passaram por um longo tempo”, mas agora era “tempo de crise” e o governo estava procurando intervir.

Ela disse BBC Radio Wales Breakfast Havia “definitivamente semelhanças” com a TATA – incluindo que ambas as empresas estavam enfrentando perdas maciças e “precisavam se afastar de sua tecnologia atual” – acrescentando que a empresa “aceitou” 500 milhões de libras de financiamento do governo, enquanto a britânica “teria oferecido os mesmos £ 500m e o rejeitou”, em vez de pedir £ 1 bilhão.

“Você pode ver que o governo talvez não estivesse disposto a dar tanto dinheiro”, disse ela.

“Não tenho certeza (por que a nacionalização não era uma opção para o TATA), mas há uma enorme quantidade de empregos na linha aqui, e seria muito ruim para o governo que esse forno seja levado offline.

“Mesmo nos últimos seis meses, o mundo está em um lugar ligeiramente diferente. Portanto, não querer que o forno de explosão caia agora tem muito mais importância para o governo”.

O governo do Reino Unido foi contatado para comentar.