O prefeito da Cidade do Panamá, Mayer Mizrachi, propôs priorizar os navios pagando taxas de trânsito no Bitcoin durante um painel de 29 de maio na conferência Bitcoin 2025.
O Canal do Panamá, lidando com 5% do comércio marítimo global, registrou US $ 5 bilhões em receita de 9.944 trânsitos entre outubro de 2023 e setembro de 2024, apesar de uma redução de 21% devido à seca.
O plano de Mizrachi tem como alvo os ganhos de eficiência para um corredor crítico para o comércio americano-ásia, onde atrasos custam remetentes de até US $ 200.000 diariamente. O operador do canal, a Autoridade do Canal do Panamá, registrou 423 milhões de toneladas de carga mudada no fiscal de 2024, com 54% transportados por navios da classe Neopanamax.
Uma nova estrutura de pedágio introduzida em janeiro de 2024 aumentou a receita, apesar do menor tráfego, embora as medidas de conservação de água induzidas pela seca tampeie os trânsitos diários em 27 navios até setembro.
Mizrachi argumenta que os pagamentos do Bitcoin podem otimizar transações e atrair empresas de logística orientadas por tecnologia. A Cidade do Panamá já permite o Bitcoin para impostos e multas municipais por meio de sistemas de conversão em dólares.
Proposta de Bitcoin do Panamá Testes de Soberania
O prefeito procura expandir isso para as taxas do canal sem aprovação legislativa, refletindo as políticas de criptografia em nível de cidade de El Salvador. Sua proposta paralela para uma reserva de bitcoin enfrenta escrutínio em meio aos desafios econômicos mais amplos do Panamá, incluindo uma perda de US $ 75 milhões em marcas Chiquita de ataques trabalhistas.
As tensões geopolíticas sustentam a mudança. O ex -presidente dos EUA, Donald Trump, prometeu recuperar o controle do canal em dezembro de 2024, citando preocupações de influência chinesa e pedágio.
O Panamá saiu da iniciativa de cinto e estrada da China em 2023, transferindo operações de portas de CK Hutchison para BlackRock. A adoção do Bitcoin poderia oferecer neutralidade nessa luta pelo poder, modernizando uma artéria comercial de 110 anos.
O canal contribui com 7,7% do PIB do Panamá e suporta 55.000 empregos. Mizrachi afirma que US $ 5 bilhões em transações anuais de Bitcoin ocorrem informalmente nacionalmente, sugerindo demanda latente.
Os críticos questionam como a volatilidade seria gerenciada, embora os sistemas municipais existentes convertem criptografia em dólares instantaneamente. Com 74,7% da carga do canal ligada aos portos dos EUA, a proposta testa o papel de criptografia na infraestrutura global de alto risco.
