O Brasil se tornou um centro global importante para manutenção da aviação, reparo e revisão (MRO), com o Rio de Janeiro no centro dessa transformação. A Ge Celma, uma subsidiária da GE Aerospace, lidera essa mudança como a maior instalação de MRO da empresa em todo o mundo.
A operação, com sede em Petrópolis, está passando por uma expansão maciça para atender à crescente demanda global por manutenção de motores. A jornada da GE Celma começou em 1951 como fabricante de equipamentos eletromecânicos antes de fazer a transição para a manutenção de motores de aeronaves.
Depois de ser privatizado em 1991, a General Electric adquiriu o controle total em 1996. Hoje, a instalação lida com 20 a 25% do volume de manutenção de motores globais da GE Aerospace e atendeu um recorde de 570 motores em 2024.
Até 2030, ele visa aumentar a capacidade de 800 a 900 motores anualmente. Para alcançar esse crescimento, a GE Aerospace está investindo R $ 430 milhões (US $ 82 milhões) para expandir sua instalação Três Rios no Rio de Janeiro.
O projeto adicionará um novo edifício de 42.000 metros quadrados para se concentrar em motores avançados, como o CFM Leap e o GenX, que aeronaves elétricas como o Boeing 737 Max e o Airbus A320neo. A conclusão é esperada até o final de 2025.
Essa expansão reflete a crescente demanda por serviços de MRO em todo o mundo. As companhias aéreas estão modernizando as frotas para atender aos padrões mais rígidos de emissão de carbono, e muitos motores vendidos na última década agora exigem manutenção.
A expansão da GE Celma fortalece a indústria de aviação do Brasil
Os tempos de resposta competitivos da GE Celma-com média de 80 a 85 dias-fazem uma escolha preferida para clientes internacionais. A empresa planeja reduzir esses tempos com novos modelos operacionais como “convés de vôo”.
A Ge Celma emprega 2.800 trabalhadores e 700 empreiteiros em cinco instalações no Brasil, incluindo três em Petrópolis e um em Três Rios e Rio de Janeiro City. A expansão criará 600 empregos adicionais até 2028.
Cerca de 95% dos motores atendidos pertencem a companhias aéreas estrangeiras de regiões como América do Norte, Europa e Oriente Médio. Transportadoras locais como Azul, GOL e LATAM também são clientes -chave.
Esse crescimento posiciona o Brasil como um participante crítico na aviação global, aumentando o emprego local e o desenvolvimento econômico. À medida que as companhias aéreas priorizam a eficiência e a sustentabilidade, o papel do Brasil na manutenção da aviação continua a se expandir. Esse crescimento solidifica seu lugar no cenário global.
