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Os EUA e o Reino Unido devem anunciar um acordo para reduzir as tarifas mais tarde.

Pensa -se que o cobertor do presidente dos EUA, 10%, as tarifas sobre as importações permanecerão, mas que o Reino Unido verá cortes nas tarifas de 25% em algumas de suas maiores exportações.

Aqui está uma olhada no que poderia estar no negócio.

O presidente dos EUA, Donald Trump, declarou nas mídias sociais que o anúncio que viria mais tarde seria um “grande acordo comercial” – não será.

Ele não tem autoridade para assinar o tipo de contrato de livre comércio e o Reino Unido finalizado no início desta semana – isso está no Congresso.

O Congresso precisaria aprovar um acordo comercial, que levaria mais tempo do que a pausa de 90 dias nas tarifas de Trump.

O que será é algumas isenções ou redução dessas tarifas em bens específicos.

O que é anunciado hoje provavelmente será apenas os ossos nus de um acordo estreito.

Haverá meses de negociações e documentação legal a seguir.

Também pode ser relativamente a curto prazo, cobrindo apenas alguns itens.

Atualmente, a maioria das mercadorias importadas do Reino Unido para os EUA enfrenta uma tarifa de 10% e isso deve permanecer.

Mas é provável que esse acordo reduza as tarifas em itens específicos definidos para serem sujeitos a tarifas mais altas.

Trump já colocou impostos de importação de 25% em carros e peças de carros nos EUA.

Os carros são a nossa maior exportação para os EUA – no valor de cerca de £ 9 bilhões no ano passado.

O que poderíamos obter mais tarde é a redução dessa tarifa de 25% ou um sistema de cotas.

Um sistema de cotas permitiria ao Reino Unido vender um certo número de carros nos EUA sob tarifas baixas ou zero, com cobranças extras em veículos acima dessa cota.

Os líderes da indústria automobilística disseram à BBC que eles preferem muito mais tarifas mais baixas em geral – pois uma cota poderia efetivamente colocar um teto no número que eles podem exportar competitivamente.

Atualmente, o Reino Unido impõe 10% nas importações de carros dos EUA, mas deve diminuir isso.

Os EUA exigiram que o imposto de importação fosse cortado para 2,5%, e a chanceler Rachel Reeves indicou que ela está aberta a esse corte.

Uma tarifa de 25% sobre as importações de aço e alumínio nos EUA entrou em vigor em março. O primeiro -ministro Keir Starmer disse que o Reino Unido “guardaria todas as opções na mesa”, mas não anunciou retaliação imediata.

O Reino Unido exporta uma quantidade relativamente pequena de aço e alumínio para os EUA, cerca de £ 700m no total.

No entanto, as tarifas também cobrem produtos feitos com aço e alumínio, incluindo coisas como equipamentos de ginástica, móveis e máquinas.

Vale muito mais, cerca de £ 2,2 bilhões ou cerca de 5% das exportações do Reino Unido para os EUA no ano passado.

Os líderes da indústria siderúrgica alertaram se a tarifa de 25% não for reduzida ou removida, será devastador para o setor. Não se sabe se o acordo entre os EUA e o Reino Unido levará a um corte na taxa ou à introdução de cotas.

As tarifas podem levar as empresas americanas a comprar menos do exterior. Um efeito indireto pode ser mais barato aço inundando outros mercados, incluindo o Reino Unido, pois o comércio é redirecionado, pressionando mais uma indústria que já está em dificuldades.

O que será acordado em produtos farmacêuticos é desconhecido.

A maioria dos países, incluindo os EUA, impôs poucas ou nenhuma tarifas a medicamentos acabados, como parte de um acordo destinado a manter os medicamentos acessíveis.

Os produtos farmacêuticos são uma grande exportação para o Reino Unido quando se trata do comércio dos EUA-no ano passado, as vendas de produtos medicinais e farmacêuticos valiam £ 6,6 bilhões (US $ 8,76 bilhões), tornando-o a segunda maior exportação do Reino Unido para os EUA.

É também a quarta maior exportação da América para o Reino Unido, avaliada em £ 4 bilhões (US $ 5,3 bilhões) no ano passado.

O presidente ainda não anunciou nenhuma restrição comercial aos medicamentos.

Existe o perigo de que o Reino Unido possa concordar com um acordo, mas é posteriormente atingido por uma tarifa global.

Há especulações de que o Reino Unido possa diminuir seu imposto sobre serviços digitais de 2% nas empresas americanas em troca de tarifas mais baixas em coisas como exportações de carros e farmacêuticos.

O imposto é sobre empresas que administram mídias sociais, mecanismos de pesquisa ou mercados on -line e se aplica a receitas derivadas de usuários do Reino Unido.

As empresas só precisam pagar se arrecadar mais de 500 milhões de libras em receitas globais e £ 25 milhões dos usuários do Reino Unido anualmente.

Mas este é um limiar facilmente atingido por gigantes de tecnologia dos EUA como Meta, Google, Apple.

O Reino Unido supostamente ganhou quase 360 ​​milhões de libras das empresas de tecnologia americana por meio do imposto em seu primeiro ano.

Ao pesar se deve reduzir esse imposto, o Reino Unido terá que equilibrar seu impulso para aumentar a receita e o crescimento adicional com o risco político de ser visto como conceder a Big Tech, ou o presidente Trump.

Tarifas sobre produtos agrícolas dos EUA também podem ser cortados. No entanto, a chanceler Rachel Reeves ficou clara que os padrões de alimentos – por exemplo, permitir que as importações de frango ou carne tratada com hormônios – não apareçam neste acordo por razões políticas domésticas.

Esta é uma área em que o Reino Unido escolheu o alinhamento com a UE – e a próxima “redefinição do Brexit” com a UE – sobre os EUA.

Muitos agricultores americanos usam hormônios de crescimento como parte padrão de sua produção de carne bovina, algo que foi banido no Reino Unido e na União Europeia na década de 1980.

Os EUA já haviam pressionado para um relaxamento de regras para seus produtos agrícolas, incluindo carne bovina de gado que receberam hormônios de crescimento.

Seria visto como uma vitória diplomática para o Reino Unido se os EUA aceitaram até um acordo estreito ao retirar as demandas nessa área.