A tentativa do Japão de aliviar tarifas difíceis dos EUA em suas exportações de carros atingiu uma parede. Na recente cúpula do G7 no Canadá, o primeiro -ministro japonês Shigeru Ishiba e o presidente dos EUA, Donald Trump, se conheceram, mas não chegaram a um acordo comercial.
Esse resultado significa que as montadoras japonesas devem continuar pagando altos impostos de importação para vender seus veículos nos Estados Unidos, seu maior mercado no exterior.
A indústria automobilística do Japão é uma parte importante de sua economia. Emprega milhões de pessoas e suporta muitas empresas menores que fornecem peças e serviços. Grandes nomes como Toyota e Honda dependem da venda de carros nos EUA
A atual tarifa dos EUA em carros e peças japoneses é de 25%. Aço e alumínio do Japão também enfrentam uma tarifa de 25%. Esses custos extras tornam os veículos japoneses mais caros na América, o que prejudica as vendas e os lucros.
A Toyota, a maior montadora do Japão, espera que seus lucros caam 35% este ano, principalmente por causa dessas tarifas. Outras empresas enfrentam problemas semelhantes. Muitos fornecedores menores, que compõem grande parte da força de trabalho de fabricação do Japão, sentem a tensão à medida que as ordens caem.
O governo japonês tentou convencer os EUA a diminuir ou remover essas tarifas. As autoridades apontam que o Japão investe fortemente nos EUA, com empresas japonesas colocando US $ 783 bilhões em empresas americanas até o final de 2023.
As lutas da economia do Japão em meio a negociações comerciais paralisadas
O primeiro -ministro Ishiba prometeu aumentar o investimento para US $ 1 trilhão, esperando que isso ajudasse as negociações. Apesar desses esforços, os EUA não concordaram com nenhuma alteração.
O impacto na economia do Japão já está claro. Os dados oficiais mostram que a economia do Japão diminuiu 0,7% nos primeiros três meses de 2025. Os especialistas alertam que, se as tarifas permanecerem altas, o crescimento poderá diminuir ainda mais.
O governo reduziu sua previsão de crescimento para o ano para 0,7%. Muitos temem que a pressão contínua nas montadoras possa levar a perdas de empregos e menos gastos em todo o país.
O primeiro -ministro Ishiba disse que não se apressará em um mau negócio apenas para obter resultados rápidos. Seu índice de aprovação melhorou recentemente, em parte por causa de seu trabalho sobre outras questões econômicas, mas o fracasso em conseguir um acordo comercial com os EUA pode colocar esse apoio em risco.
As conversas paralisadas mostram como as disputas comerciais podem afetar rapidamente empregos, lucros e crescimento econômico. Enquanto o Japão e os EUA permanecem em desacordo, o futuro da indústria automobilística do Japão está na balança.
Essa incerteza afeta não apenas a própria indústria, mas também as muitas pessoas que dependem disso. Todos os números e fatos deste artigo vêm de fontes oficiais do governo e do setor.
