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Um relatório independente concluiu que o enterro cabos de eletricidade no subsolo ou no mar é muito mais caro do que usar linhas aéreas.

O estudo da Instituição de Engenharia e Tecnologia (IET) ocorre quando a National Grid se prepara para enviar um pedido de planejamento para mais de 160 km de novos postes entre Norwich e Tilbury em Essex.

O ministro de energia Michael Shanks disse que o relatório provou que “os pilões são a melhor opção para os contribuintes”.

Mas os ativistas alegaram que o relatório era “meio cozido” e o governo estava “piscando” sobre a importância dos pilões.

Este relatório foi tão esperado e o governo espera que ele tenha descansado a discussão sobre a melhor forma de transportar energia dos novos parques eólicos offshore no Mar do Norte.

O IET concluiu que os cabos subterrâneos eram, em média, cerca de quatro vezes e meia mais caros do que as linhas aéreas, enquanto o cabeçote no mar poderia ser até 11 vezes mais caro.

Ele estimou que uma linha aérea típica de 15 km (15 km) de 5.000 MW custaria quase 40 milhões de libras para construir com o cabo subterrâneo equivalente que custa cerca de 330 milhões de libras e até 820 milhões de libras se for necessário um novo túnel.

No entanto, o relatório também enfatizou a importância de considerar o custo e os “fatores não custos”, como impactos visuais e ambientais, apontando que os cabos subterrâneos tiveram menor impacto visual do que as linhas aéreas.

O co-autor David Reid disse: “Este relatório fornece informações valiosas sobre as diferentes opções de tecnologia disponíveis e seus méritos relativos.

“Será um recurso vital para apoiar as partes interessadas na aceleração do desenvolvimento de infraestrutura necessário para o Reino Unido para obter zero líquido”.

Mas o governo apreendeu os aspectos de custo do relatório recém -publicado.

Shanks disse: “Isso mostra que os pilões são a melhor opção para os billpayers – como custos subterrâneos de cabos significativamente mais para instalar e manter”.

Reconhecendo a dor que isso pode causar para aqueles que vivem ao longo da rota, ele acrescentou: “Queremos garantir que aqueles que hospedam esse benefício de infraestrutura, inclusive oferecendo famílias perto de novos postes de £ 2.500 em suas contas de energia ao longo de 10 anos”.

Rosie Pearson, do Grupo de Ação Essex Suffolk Norfolk Pylons, disse que o relatório foi “meio cozido”.

“Eles não analisaram melhorar a grade existente antes de construir uma nova infraestrutura, que é o que está sendo feito nos EUA e estão ignorando a maneira moderna de subterrâneo usado em lugares como a Bélgica, que é muito mais barata e menos prejudicial”, disse ela.

“O governo está piscando e você se pergunta se eles encomendaram este relatório para obter uma resposta binária”.

Ela também descreveu a oferta de compensação a pessoas que moravam perto da rota do pilão era “irrisória”.

O Departamento de Segurança Energética e Zero Líquido disse que não encomendou o relatório. Foi encomendado de forma independente por uma empresa de consultoria de engenharia.

Ele descreveu o relatório como um estudo “abrangente” sobre a questão e agora desempenhará um papel fundamental no próximo aplicativo de planejamento para Norwich a Tilbury e em debates que ocorrem em outras partes do país onde estão planejados.

Os ministros desejam seguir em frente, mas os manifestantes no leste da Inglaterra disseram que manteriam sua campanha.