O governo disse que está entrando em cena para ajudar a indústria automobilística britânica, tornando as regras sobre os fabricantes que se tornam totalmente elétricos mais flexíveis.
A proibição de produzir novos carros a gasolina e a diesel entrará em vigor em 2030, depois que os ministros restabeleceram um prazo que havia sido adiado pelo ex-ministro do Primeiro Rishi Sunak.
No entanto, no domingo, a secretária de Transportes, Heidi Alexander, disse que, embora o governo esteja comprometido com o prazo de 2030, ela relaxaria os regulamentos que ditam como as empresas fazem a troca para “proteger e criar empregos”.
Os partidos da oposição disseram que as medidas não seriam suficientes para impulsionar a indústria, o que enfrenta um período incerto depois que os EUA anunciaram tarifas em carros.
O presidente Donald Trump impôs uma taxa de 25% aos carros importados para os EUA, que é um importante mercado de exportação para a indústria automobilística do Reino Unido.
Embora os planos de eliminar veículos a gasolina e diesel antes do anúncio das tarifas, o governo enquadrou sua última intervenção como uma maneira de ajudar as empresas de carros a crescer, apesar das mudanças potencialmente sísmicas na indústria automobilística.
O governo disse que trabalhou com os fabricantes de automóveis do Reino Unido para “fortalecer simultaneamente seu compromisso com a fase” ao introduzir “reformas práticas para apoiar a indústria atendendo a essa ambição”.
Sob o atual mandato do veículo elétrico (EV), os fabricantes correm o risco de multas de £ 15.000 por carro vendidas que não atendem aos mais recentes padrões de emissões.
Atualmente, 28% dos carros novos vendidos no Reino Unido este ano devem ser elétricos, um alvo que subirá a cada ano até 2030.
Mas os fabricantes agora terão mais flexibilidade para equilibrar as metas anuais e evitar multas vendendo mais VEs nos últimos anos do mandato.
O anúncio do Ministério dos Transportes disse que “o apoio à indústria automobilística será mantido em revisão à medida que o impacto de novas tarifas se tornarem claras”.
A proibição de vendas de novos carros a gasolina e diesel foi estendida para 2035 sob o governo conservador anterior, mas o Partido Trabalhista prometeu restaurar o prazo de 2030 em seu manifesto para as eleições de 2024.
Os líderes da indústria automobilística têm previamente avisou que os motoristas não estavam mudando para veículos elétricos à taxa necessária para cumprir o prazo Devido ao custo de comprar os carros em particular e a falta de infraestrutura de pontos de cobrança.
Escrevendo no Times NewspaperO primeiro-ministro Sir Keir Starmer disse que a multa sem conformidade será reduzida para £ 12.000, e as pessoas que desejam comprar os EVs serão suportadas
“Estamos colocando £ 2,3 bilhões em incentivos fiscais para pessoas que compram veículos elétricos e melhorando a infraestrutura de cobrança”, disse ele.
As mudanças anunciadas pelo governo incluem:
- Os mandatos impostos às empresas de carros à medida que passam para eliminar a produção de veículos a gasolina e diesel serão relaxados para ajudar as empresas a evitar multas
- Empresas menores do Reino Unido como Aston Martin e McLaren devem continuar fazendo carros a gasolina além do prazo de 2030
- Alguns veículos híbridos poderão permanecer no mercado até 2035
Sir Keir disse que as medidas “aumentariam o crescimento que coloca dinheiro nos bolsos das pessoas que trabalham” e garantiriam que “empresas caseiras” possam exportar carros fabricados no Reino Unido em todo o mundo.
Mas o secretário de Negócios das Sombras, Andrew Griffith, descreveu as medidas como “meio assadas” e repetiu a alegação do líder conservador Kemi Badenoch de que “o zero líquido até 2050 é impossível”.
O porta -voz do Transporte Liberal do Democrata pediu “melhores incentivos” para os consumidores comprarem veículos elétricos e disse que as mudanças “não serão suficientes para proteger o setor do impacto das tarifas prejudiciais de Trump”.
Os EUA são o segundo maior mercado de exportação para a indústria automobilística do Reino Unido, depois da União Europeia.
Fabricante de carros baseado em Coventry A Jaguar Land Rover anunciou no sábado que “pausará” todas as remessas em abril para os EUA como funciona para “abordar os novos termos de negociação”.
Um separado A tarifa de 10% nas importações do Reino Unido entrou em vigor no sábadocom taxas mais altas para algumas outras grandes economias.
